Zusammengefasster Lagebericht

Vor allen im Hinblick auf die derzeitige Finanzmarkt- und Wirtschaftskrise sind die hohen Investitionen der Wiener Linien ein wichtiger Wirtschaftsfaktor. Rund 61 % der Gesamtinvestitionen (exkl. Finanzanlagen) entfallen auf den U-Bahn-Neubau (250 Mio. EUR). Weiters wurden für den Ankauf von Niederflurstraßenbahnen der Type ULF 48 Mio. EUR, für die neuen Fahrzeuge der Linie U6 50 Mio. EUR oder für den Ersatz auszuscheidender Autobusse 10 Mio. EUR aufgewendet.

Der Cashflow aus dem operativen Bereich weist gegenüber dem Vorjahr eine deutliche Erhöhung auf. Dies ist insbesondere dadurch begründet, dass im Jahr 2007 Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen erheblich reduziert wurden, während sie im Jahr 2008 aufgebaut wurden. Die geringeren Einnahmen im Finanzierungsbereich resultieren vor allem daraus, dass im Jahr 2007 Nachzahlungen der Stadt Wien für Zuschüsse zu U-Bahn-Bauvorhaben aus den Jahren 2005 und 2006 stattgefunden hatten, die zu einer einmaligen Erhöhung des Cashflows führten.